Neue Strassenbahnen für Mainz – Stadler erhält Auftrag
Bussnang/TG. Die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH erteilt der Stadler Pankow GmbH den Auftrag über Lieferung von 9 Straßenbahnen vom Typ Variobahn mit einer Option auf weitere 6 Fahrzeuge.
Die Auslieferung der Zweirichtungsfahrzeuge erfolgt ab 2012. Das Auftragsvolumen umfasst cirka 20 Millionen Euro «Die Variobahn setzt sich auf dem Markt immer mehr durch» so Michael Daum, Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadler Pankow GmbH, «dank ihrer modularen Bauweise können wir individuell auf die Bedürfnisse der vorhandenen Infrastruktur eingehen und so die Wünsche umsetzen, die an uns herangetragen werden.»
Nach Bochum, München, Nürnberg, Potsdam, Graz, Bergen und Lyon werden ab 2012 auch in Mainz Straßenbahnen aus dem Hause Stadler fahren. Individuell auf die Bedürfnisse der Stadtwerke Mainz angepasst, bieten die 5-teiligen Straßenbahnen für Mainz mehr Komfort für die Fahrgäste. 100 Prozent Niederflur und 4 Fahrgasttüren pro Seite ermöglichen einen leichten Zustieg für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und Fahrgästen mit sperrigem Gepäck. Die Fahrzeuge haben eine Länge von 30 Metern und bieten darin Platz für 174 Fahrgäste, davon 66 Sitzplätze und weitere 8 als Klappsitze.
Der helle, freundliche Innenraum verfügt über eine Klimatisierung und eine moderne Fahrgastinformation.
Die maximale Geschwindigkeit der Meterspurfahrzeuge beträgt 70 km/h.
Die Stadler Pankow GmbH mit den Standorten in Berlin und in Velten ist das Deutsche Unternehmen der Schweizer Stadler Rail Group und auch innerhalb der Gruppe das Kompetenzzentrum für Straßen- und Stadtbahnen.
Die Stadler Rail Group, der Systemanbieter von kundenspezifischen Lösungen im Schie-nenfahrzeugbau und umfasst die Standorte in der Schweiz (Altenrhein, Bussnang und Winterthur), in Deutschland (Berlin-Pankow und Velten, Landkreis Oberhavel), in Polen, (Siedlce), in Ungarn (Budapest, Pusztascabolcz und Szolnok) sowie in Algerien (Algier). Gruppenweit werden über 2’400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. Die bekanntesten Fahrzeugfamilien der Stadler Rail Group sind der Gelenktriebwagen GTW (470 verkaufte Züge), der Regio-Shuttle RS1 (402 verkaufte Züge), der FLIRT (515 verkaufte Züge) und der Doppelstock-S-Bahn-Zug DOSTO (50 verkaufte Züge) im Segment der Vollbahnen und die Variobahn (255 verkaufte Fahrzeuge) und der neu entwickelte Tango (90 verkaufte Fahrzeuge) im Segment der Strassenbahnen. Des Weiteren stellt Stadler Reisezugwagen und dieselelektrische Lokomotiven her und ist weltweit der führende Hersteller von Zahnradbahnfahrzeugen.



























