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Einfacher Bahn- und Busfahren

In einem Jahr gilt der Ostwind-Zonentarif für alle Billette im Verbundgebiet. Dadurch wird Bahn- und Busfahren noch einfacher.

Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2008 wird der Zonentarif für alle Fahrten innerhalb des Tarifverbundes Ostwind eingeführt. Einzelbillette mit einer zeitlich begrenzten Gültigkeitsdauer lösen die einfachen Billette ab, aus Retourbilletten werden Tageskarten mit Gültigkeit bis 5 Uhr des Folgetages.

Bereits ab dem 1. Januar 2008 fahren die Mitarbeitenden des Kantons Thurgau einfacher und günstiger. Ihr Arbeitgeber bietet ihnen das Ostwind-Firmenabo mit einer Ermässigung von 30 Prozent Prozent an, welches ähnlich einem Generalabonnement im gesamten Tarifgebiet gültig ist.

Neu zwei Tage gültig
Reisende im öffentlichen Verkehr interessieren einige wenige Dinge: Ein dichter, stabiler Fahrplan, bequeme und sichere Fahrzeuge und möglichst günstige Billette und ein einfaches Tarifsystem. Für Letzteres ist in den Kantonen St.Gallen, Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden und Thurgau der Tarifverbund Ostwind besorgt. In einem guten Jahr wird der Ostwind erwachsen: Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2008 gilt der Zonentarif für alle Fahrten innerhalb des Verbundgebietes. Aus dem bisherigen Retourbilletten beziehungsweise zwei Einzelbilletten für den Einkaufstrip in die Stadt wird eine Tageskarte mit Gültigkeit bis weit in die Nacht.

«Integraler Tarifverbund» bedeutet, dass das Ostwind-Zonenangebot vom reinen Abo-Verbund auf Einzel- und Gruppenbillette sowie Mehrfahrtenkarten ausgeweitet wird. Die Umstellung auf Zeit und Raum vereinfacht die Benützung des öffentlichen Verkehrs. Kundinnen und Kunden lösen ein Billett für eine oder mehrere Zonen mit einer zeitlichen Gültigkeit und können alle Transportunternehmungen innerhalb dieser Zonen während der erlaubten Zeitdauer frei benutzen. Als Beispiel der Einkaufsbummel vom Land in die Stadt: Ein Billett erlaubt die Anfahrt und auch die Benützung der städtischen Betriebe. Das funktioniert natürlich auch umgekehrt. Stadt und Land kommen sich näher, verschmelzen zu einer Einheit des öffentlichen Verkehrs.

Was wird neu beim Ostwind?
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2008 werden für alle Verbindungen innerhalb des Tarifverbundes Ostwind zonenabhängige Tarife installiert. Jeder Nutzer eines öffentlichen Verkehrsmittels kommt mit dem flächendeckenden Zonentarif in Berührung:
– Aus ‚Einfach’ wird ein Einzelbillett für eine bestimmte Zonenverbindung und einer begrenzten Geltungsdauer.
– Aus ‚Retour’ wird die Tageskarte, die bis 5 Uhr am Folgetag gültig ist.
– Bei Mehrfahrtenkarten für Einzelbillette und der Multi-Tageskarte wird ein Rabatt von acht Prozent gewährt (Faktor 5.5 für 6 Fahrten).
– Ab einer gewissen Anzahl gekaufter Zonen gilt das Billett für ‚Alle Zonen’

Damit wird Bahn- und Busfahren in manchen Fällen nicht nur viel einfacher, sondern auch billiger. Ein Beispiel: Ein Kunde aus Frauenfeld fährt nach Wil: Einsteigen im Stadtbus Frauenfeld – Zonenbillett im Bus nach Wil lösen – Weiterfahrt mit Frauenfeld-Wil-Bahn und anschliessend Weiterfahrt mit Stadtbus in Wil. Preis heute für Hin- und Retour mit Halbtax: 17.20 Franken (Preisstand 28. September 2007), Preis in Zonenticket ab 14. Dezember 2008: 10.40 Franken.

Förderung des öffentlichen Verkehrs lohnt sich
Dass es sich für die öffentliche Hand lohnt, den öffentlichen Verkehr zu fördern, zeigt das Beispiel des Kantons Thurgau. Mit der Einführung des Tarifverbunds Ostwind hat der Grosse Rat einen jährlichen Beitrag von 1,5 Millionen Franken bewilligt. Dank guter Verkaufszahlen des Tarifverbundes konnte dieser Beitrag kontinuierlich auf 800’000 Franken gesenkt werden. Der Tarifverbund Ostwind ist eine Ostschweizer Erfolgsgeschichte: Alle bisherigen fünf erfolgreiche Jahre waren erfolgreiche Jahre. Der Umsatz konnte in den fünf Jahren seiner Existenz um 24 Prozent auf 38 Millionen Franken gesteigert werden.

Appenzell InnerrhodenAppenzell Innerrhoden / 28.09.2007 - 15:46:00